Cube Touring Hybrid Pro 800 pearlgrey´n´grey Trapeze

2.089,00  Original price was: 2.089,00 €.1.889,00 Current price is: 1.889,00 €.
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Configuration

Châssis: Cadre en aluminium Superlite, technologie de moulage par gravité, géométrie confort optimisée, Boost148, UDH™, batterie entièrement intégrée, SIC 2.0, passage de câbles interne avancé, collier de selle intégré
Matériau du cadre : aluminium
Taille des roues : 28″
Vitesse: 1 x 11
Couleur: gris perle et gris
Fourchette: SR Suntour NX1-32 LO Air, conique, 15x110mm, 100mm
Débattement de la suspension : 100 mm
Freins : Shimano BR-MT200, Frein à disque hydraulique (180)
Disques de frein : 180 mm / 180 mm
Casque audio : ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Zero-Stack supérieur 1 1/2″ (ZS 56 mm), Zero-Stack inférieur 1 1/2″ (ZS 56 mm), HIC
Potence du guidon : Potence CUBE Comfort Pro, 31,8 mm, réglable
Guidon: Cintre CUBE Comfort Trail, 700 mm
Boutons : Confort de voyage ACID
Selle: Séquence acide 180
Tige de selle : Tige de selle suspendue CUBE HD, 31,6 mm
Pédalier : ACID Trekking Hybrid, 40T
Dérailleur arrière : Dérailleur arrière Shimano Cues RD-U6000-GS, 11 vitesses
Commandes de changement de vitesse : Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus
Cassette: Cassette Shimano Cues CS-LG400, 11-50 dents
Chaîne: KMC eGlide
Pneus : Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, 55-622
Paire de roues : Jante ACID Pro 25, 32/32 rayons, entraxe 15×110 mm/12×148 mm, compatible Tubeless
Afficher: Bosch Purion 200 avec écran intégré
Batterie: Bosch PowerTube 800
Chargeur de batterie : Bosch 2A
Moteur: Unité d’entraînement Bosch Performance Line PX max. 90 Nm (BDU34)
Éclairage avant : Phare avant ACID PRO-E 60 X-Connect, 12 V CC
Feu arrière : Feu arrière de garde-boue ACID PRO-E, 12 V, CC
Porte-bagages : ACIDE SIC 2.0 RILink
Pédales : non inclus
Plus de détails : garde-boue, béquille, sonnette
Poids total maximal autorisé : 150 kg (poids corporel + vélo + outils)
Poids: à partir de 27,3 kg
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SKU: JK-ML-00972
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Description

Cube  Touring Hybrid Pro 800 gris perle et gris Trapèze

Cube  Touring Hybrid Pro 800 gris perle et gris Trapèze

Le Cube Touring Hybrid Pro incarne la polyvalence. Son puissant moteur Bosch PX et sa batterie de 800 Wh, associés à la transmission Shimano Cues 11 vitesses, rendent chaque sentier et chaque ascension faciles. De plus, Cube l’a équipé de freins à disque hydrauliques Shimano performants pour un freinage et un freinage fluides et fiables par tous les temps. La géométrie Efficient Comfort et la fourche à suspension pneumatique garantissent un confort de conduite optimal, tandis que l’équipement comprend un porte-bagages semi-intégré 2.0 robuste, des garde-boue, un système d’éclairage et une béquille. Ce vélo de randonnée est ainsi parfaitement adapté aux trajets quotidiens comme aux balades. Grâce à ses différents cadres et tailles, il y en a pour tous les besoins et toutes les préférences.


Vue à 360°


Points forts

  • Cadre élégant en aluminium avec passage de câbles interne, patte de dérailleur UDH, conçu pour un poids total maximal de 150 kg.
  • Moteur Bosch Performance Line PX Smart System puissant avec un couple de 90 Nm
  • Longue autonomie grâce à la batterie Bosch Powertube 800 Wh
  • Écran Bosch Purion 200 pour une utilisation claire et intuitive du système de vélo électrique
  • Fourche SR Suntour NX1-32 LO Air avec débattement de 100 mm
  • Transmission Shimano Cues 1×11
  • Freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 à 2 pistons avec rotors de 180 mm
  • Roues ACID Pro 25 tubeless ready de haute qualité et durables
  • Équipé de garde-boue, d’un porte-bagages ACID SIC 2.0 et d’un éclairage

Cadre de trapèze Cube Touring Hybrid Pro

Elle a un air de déjà-vu, mais la Touring Hybrid regorge de détails ingénieux conçus pour vous simplifier la vie. À commencer par l’élégant et robuste porte-bagages semi-intégré 2.0, qui facilite le transport de tout votre équipement. On retrouve également le protège-chaîne ACID, la béquille, les garde-boues intégraux et un éclairage. Le puissant moteur Bosch Performance PX et la batterie PowerTube de 800 Wh sont si bien intégrés au design que vous les oublierez presque – hormis l’assistance au pédalage qu’ils procurent, bien sûr. La géométrie Efficient Comfort, conçue autour d’une fourche à débattement de 100 mm, offre une direction souple et précise, même sur les routes accidentées.

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